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365bet:主要产品进入飞行平台试验验证阶段

时间:2021/9/1 21:22:31   作者:   来源:   阅读:16   评论:0
内容摘要:临港新区民航产业规模将达500亿元;将聚集民航企业100家,其中产值10亿企业3家。大飞机方面,推进ARJ21系列、C919示范运行、CR929宽体客机研制,实现国产干线、支线飞机量产。在航空发动机方面,商用航空发动机技术初步取得成功,长江系列产品开发取得关键突破。技术性能达标,主要产品进入飞行平台试验验证阶段,建立了...

临港新区民航产业规模将达500亿元;将聚集民航企业100家,其中产值10亿企业3家。大飞机方面,推进ARJ21系列、C919示范运行、CR929宽体客机研制,实现国产干线、支线飞机量产。在航空发动机方面,商用航空发动机技术初步取得成功,长江系列产品开发取得关键突破。技术性能达标,主要产品进入飞行平台试验验证阶段,建立了较为完善的商用航空发动机自主研发体系,自主创新战略转型基本实现。

根据《规划》,到2025年,临港新区商用飞机生产规模和产品谱系不断丰富。 ARJ21支线飞机将加快产能提升,推动公务机和货机系列化发展;完成C919大型客机量产建设,实现C919干线飞机基本交付客户并投入市场运营。同时进行扩展和衍生系列的开发; CR929中俄远程宽体客机研制成功。提升商用航空发动机核心产业化能力,支持主要制造企业开展示范,实施航空发动机发展重大工程条件建设,加快完成试验、验证、试验、快速反应等技术能力建设;全力支持150KW燃气涡轮发动机、600KW-1000KW涡桨发动机和1000KW涡轴发动机等中小型航空发动机研制和产业化;推动150KW燃气涡轮发动机批量交付,完成600KW涡桨发动机适航审定交付,1000KW级涡轴发动机试飞。

临港新区管委会高新技术产业与技术创新司相关负责人介绍,当前全球民机“双头垄断”垄断市场突出。大型客机制造技术难度大、资金需求大、开发周期长、风险因素高、行业壁垒高。但是,我国商用飞机发动机、机载系统、原材料、关键核心装备等重点领域还没有完全自主可控,尤其是在民用发动机领域。技术积累非常薄弱。

据了解,临港新区落成以来,民航产业链加速集聚趋势。累计签约项目50多个,协议投资超过230亿元;已覆盖飞机及发动机总成、机身截面、航空新材料、机载系统、航空物流等重点细分领域; “大飞机园”成为全市首批26个特色产业园之一。



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